不锈钢公交候车亭

现有线路包括沪昆线（浙赣段、沪杭段）、萧甬线、宣杭线。高速铁路现有沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线，2014年12月10日，沪昆高铁杭州至南昌段正式开通运营，而南昌至长沙段已开通运营。至此，沪昆高铁杭州至长沙段全线通车运营。杭州成为中国**高铁十字架城市。杭州南站
杭州站位于上城区环城东路，始建于1906年11月14日（当时称清泰站），因站址在杭州城清泰门内，故本地媒体和民众一般称其为“城站”；较新的杭州站于1997年在拆除40年代日据时期旧站的基础上重建而成，1999年12月28日启用，为上海铁路局辖下的铁路一等站。杭州站为5台9线，多座站台可停靠动车组。始发列车开往全国各个方向，以周边的上海、宁波、温州居多。2005年杭州站发送旅客1462**次，到达1283**次。杭州地铁1号线在此设有”城站“站，未来杭州地铁5号线也将过此站。
杭州东站位于江干区天城路，建于1992年；较新的杭州东站于2013年7月1日启用，为上海铁路局下辖特等站。车站体量与上海虹桥站相当，为15台30线，是中国乃至亚洲较大的枢纽站点之一。2015年发送旅客392.4**次，到达515.3**次；杭州地铁1号线和杭州地铁4号线在此设有”火车东站“站。
杭州南站原名萧山站，位于萧山区新塘街道，距离杭州站27公里，现为特等站，是沪昆线和萧甬线两线枢纽。杭州南站规划旅客总量每天4.5**次，高峰时旅客量每小时1.2**。杭州南站在2013年7月进入闭关改造阶段，预计2017年正式启用，届时杭州地铁5号线将在此设站 ，未来杭州地铁11号线也将在该站设站。
萧山国际机场拥有一条4E级跑道和一条4F级跑道，旅客吞吐量突破2200**次（2013年）。2006年，杭州机场与“**较佳机场”——中国香港国际机场，进行战略性的全面合资合作，由此成为中国内地一家整体对外合资的机场，2012年底T3航站楼使用，*二跑道建成，萧山机场迈入双跑道机场俱乐部。2014年7月，位于杭州火车东站的城市航站楼启用。在不久的将来，会有越来越多的航空在萧山机场建设基地，开通越来越多的航点，“空中成员“空客A380也会光顾杭州。